10/1/2019: FELIZ DÍA DEL TRABAJADOR DEL TRANSPORTE
DE PASAJEROS HOY Y SIEMPRE ! :)
Les deseamos que hayan tenido un Feliz jueves 10 de enero
de 2019.
Algunas demoras con el servidor de internet ya fueron
solucionadas.
Compartimos el homenaje de este día y de siempre.
Deseamos todo el año un “Feliz Día del Trabajador de Transporte de Pasajeros”.
Es muy importante porque es un medio de transporte que une, es mucho más
amigable con el medioambiente ya que viaja mucha gente en el mismo evitando la
gran contaminación que significa que las personas se transporten cada uno en
sus vehículos.
10 de Enero: Día
del Trabajador de Transporte de Pasajeros
Los trabajadores del transporte de pasajeros
celebran hoy su día y esta fecha está acompañada de un valor agregado si
tenemos en cuenta que la idea de trasladar gente por la ciudad en colectivos se
forjó en este país. La fecha del 10 de enero se impone –por el histórico 10 de
enero de 1919- cuando se forma la Unión Tranviarios, el primer sindicato
nacional de la actividad.
Los trabajadores del transporte de pasajeros celebran hoy su día y esta fecha está acompañada de un
valor agregado, teniendo en cuenta que en 1928 el primer colectivo recorría las
calles de Buenos Aires, marcando así no sólo el futuro del transporte público
sino también que quedaría en las páginas de los inventos mundiales.
En efecto, la idea de trasladar gente por la
ciudad es una iniciativa nacional. Hoy se festeja el día del trabajador de
transporte de pasajeros; choferes de colectivos, nucleados en la Unión
Tranviarios Automotor (UTA).
Mensaje de Unidad para
convivir viajando y actuando juntos en todos los ámbitos !!!
El Camino de la Vida
que es Experimentar, Aprender, Crecer, Cambiar, Evolucionar a cada momento y en
todos lados. Es necesario y muy importante Agradecer lo que pasa, para cambiar
esa frecuencia sin broncas ni odios…El Amor vence al temor, el Bien se impone
sobre el mal, la Luz ilumina a la oscuridad !
Gracias a Dios, a
la Fuente de Energía Suprema del Universo, a Nuestro Planeta Tierra, Gaia,
Pachamama, como cada uno lo percibe, esa es la realidad cuántica de cada Ser.
Todo es Uno y Somos Uno !!!
Agradecemos a todos los Seres que Aquí y Ahora en este momento Presente
colaboran para hacer un Mundo Mejor con el Camino de la Verdad y la Vida.
Como en muchos lugares del mundo, Compartimos y Expandimos entonces ese Amor, la Paz, la Alegría, la Felicidad, la Luz, la Fe, la Salud, la Fuerza, todos los
dones y la Unión de las Almas con la Divinidad.
Siempre es
importante Agradecer. Gracias, Gracias,
Gracias !!! Bendiciones para ti y para todos ! <3 O:)
Un Ser Agradecido: Entre más Agradecido seas como Ser, más cosas
para Agradecer te llegan !!! Así funciona la Ley de Atracción del Pensamiento
Positivo !!!
Entre más Agradecido eres, más cosas para Agradecer te llegan
(Siempre en Presente, Aquí y Ahora).
Enlaces:
Foto / Imagen: 10/1/2019 Día del Transporte de pasajeros (Somos
Argentina-Facebook).
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Cuerpo y el Alma. Vida y Salud de Nuestros Hermanos Animales y Hermanos Humanos
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Amor Lu Ana Lucia :) y todos ! O:)
NOTA editada por algunos errores gramáticos y ortográficos…
Efeméride: El 10 de Enero es el Día de los Trabajadores de Transporte de Pasajeros
En
los Medios 10
enero, 2019
Los trabajadores del transporte de pasajeros
celebran hoy su día y esta fecha está acompañada de un valor agregado, teniendo
en cuenta que en 1928 el primer colectivo recorría las calles de Buenos Aires,
marcando así no sólo el futuro del transporte público sino también que quedaría
en las páginas de los inventos mundiales.
En efecto, la idea de trasladar gente por la ciudad es una iniciativa nacional. Hoy se festeja el día del trabajador de transporte de pasajeros; choferes de colectivos, nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
En efecto, la idea de trasladar gente por la ciudad es una iniciativa nacional. Hoy se festeja el día del trabajador de transporte de pasajeros; choferes de colectivos, nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
Historia del gremio
La fecha del 10 de enero se impone –por el
histórico 10 de enero de 1919- cuando se forma la Unión Tranviarios, el primer
sindicato nacional de la actividad.
En sus albores el gremio, llamado Unión Tranviarios Automotor, debió enfrentar luchas desgarradoras en condiciones sumamente desfavorables, contra las empresas sobre la ensorbebimiento XX (soberbia) de las mismas y prepotentes, que trataban a los choferes como bestias de carga, entregándoles por sola satisfacción, jornadas extenuantes, de 12 horas mínimas y pésimas remuneraciones.
Las condiciones de la época, imponían la
no-existencia del descanso semanal o mensual, no se conocían vacaciones anuales
pagas ni otras conquistas que se gozan actualmente, merced a la organización y
el esfuerzo.
Las suspensiones y despidos del personal, eran a voluntad de los empresarios y ni hablar de la situación de los suplentes, ahora relevantes, que formaban un núcleo de esclavos, ya que estando en sus lugares de trabajo si no le asignaban tareas, perdían el jornal.
Todo lo que fuera intento de organización en defensa de justos reclamos, se ahogaba por la fuerza y el miedo, contando las grandes empresas con el apoyo explícito del estamento político de turno.
El nacimiento
Esta aberrante situación, tuvo su condigna
respuesta que se cristalizó a través del sacrificio y el espíritu de lucha de
los compañeros el 10 de enero de 1919, con el acto fundacional (fundación) de
la unión tranviarios.
Los gremios tranviarios tuvieron su encuadre en la línea sindical que en 1919 al fundarse la unión tranviarios, se embarcaron en el anarquismo, pero su verdadera gesta quizás, haya comenzado en la década del 80, cuando ingresaron en las gestiones para conformar una asociación que los reuniese para bregar por lo que eran sus legítimos derechos frente a los abusos empresariales.
A poco de su constitución, posterior a los
conflictos principales de 1917 y 1918, la Unión Tranviarios declaró dos huelgas
para solicitar mejoras como aumento de jornal, jornada de 8 horas (trabajaban
10), franco quincenal pago, pase para viajar sentado, un sólo relevo no mayor
de cuatro horas ni menor de tres, servicio por antigüedad, uniforme cada seis
meses y pago de salario íntegro al personal suplente, que fracasaron.
Este movimiento de consecuencias funestas para la
incipiente organización, retardó por muchos años el reconocimiento de los entes
oficiales del gobierno que dejó además, mil compañeros despedidos de sus
labores.
Las empresas airosas por su victoria, no
desaprovecharon las circunstancias de desmoralización, y crearon un contra
gremio llamado “el trole” con su correspondiente periódico “el metropolitano”,
desatando una feroz persecución contra quienes se atrevieran a dedicarse a la
sana propaganda sindical, para lo cual contaron con la ayuda de un cuerpo de
lacayos, así como muchas veces, con la complicidad de la policía.
Después de largos años de tentativas y teniendo
la experiencia de lecciones infructuosas, coincidieron los compañeros más activos
en la necesidad de emprender una amplia reorganización del gremio, siguiendo
una nueva orientación y con el apoyo de los ferroviarios, se comenzó esa tarea
el año 1928, dándose la unión tranviarios (que sería reconocida legalmente
recién el 10 de junio de 1931) con unos nuevos estatutos basados en el sistema
centralista de organización.
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